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(中央社記者陳至中台北4日電)教育部推出「偏遠地區學校教育發展條例草案」,明確偏鄉的定義,初步估算符合條件的學校,全國約有577所。

「偏遠地區學校教育發展條例草案」預計12月送立法院審議,如果這會期順利通過,將在106學年度正式上路。

教育部次長林騰蛟表示,草案將「偏遠地區學校」明確定義為位於離島地區、山地鄉、直轄市山地原住民區、海拔1000公尺以上,或是其他交通不便的學校。

「偏遠地區學校」的定義比現行「教育優先區」嚴格。目前全台灣3498所國中小,有2000所左右符合「教育優先區」條件,但估算只有577所符合新法「偏遠地區學校」的定義。

不過林騰蛟強調,新法上路後,「教育優先區」仍會維持,畢竟台灣還是有很多「不山不市」的學校,需要給予協助。另外,學校如果其他文化不利、生活不便、經濟不佳等特殊情形,也可由地方主管機關認定為「偏遠地區學校」。

被認定為「偏遠地區學校」有許多好處,包括組織、人事更有彈性,行政流程、監督管理、評鑑作業簡化,教師擁有額外加給等。1051004

工商時報【蔡淑芬】

群光藍天集團旗下WINSIGNAL INTERNATIONAL LIMITED為充實中期營運資金,委由臺灣中小企業高雄市那瑪夏區變頻跳蛋銀行統籌主辦5年期美金6,000萬元聯合授信案,於9月9日在完成簽約。

藍天電腦及群光電子兩大集團負責人許崑泰領導兩大集團,2015年創造超過新台幣1,000億元營業額,兩大集團合併市值逾新台幣700億元。

WINSIGNAL母公司「宏匯集團」是群光藍天集團負責人許崑泰為發展國際觀光業務及商用不動產在中國上海成立的企業,目前旗下擁有上海A級辦公樓,包括宏匯國際廣場、長春宏匯廣場等知名國際商辦,並與凱悅飯店集團策略結盟,成立中國東北最高級五星級飯店-長春凱悅酒店。

為使宏匯集團朝向專業化、國際化的商用不動產開發商邁進,近年進軍日本東京、緬甸仰光等國際城市發展,已獲初步成效,近期更憑藉其海外成功經驗鮭魚返鄉,投資「新北市新莊國際創新園區」,為亞洲專業商用不動產開發業者。

工商時報【陳慶琪】

休旅車的風潮在台灣市場一直未曾間斷,從早年的福特Escape、本田CR-V帶動起來的休旅車市場,逐年在增加市場占有比率,除了這些所謂的輕度越嘉義市西區充氣娃娃野功能SUV外,廂型休旅車、轎車式休旅車紛紛出籠,滿足不同族群的需求。

跨界風潮目前正是最夯的休旅車種,而近期車界又興起了一股微型休旅風潮,這些車真的不大,大約就是傳統掀背五門車的尺寸,卻擁有較高的車身。揮別了厚重的休旅車外型與車身尺寸、卻又兼顧SUV的印象,這股引進國內的微休旅趨勢;從原裝進口的Mazda CX-3開始、緊接著Suzuki的Vitara上市搶市,預定下個月國產上市Honda HR-V,預料將這股微休旅風推向高潮。

2016年初首次現身台灣市場的都會跑旅定位,All-new MAZDA CX-3更搭載台灣市場首見的SKYACTIV-D 1.5L柴油動力系統,迸發出的27.5kg-m強勁扭力超越了傳統2.5L汽油自然進氣引擎的輸出水準,搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速系統的高效傳遞,以絕佳油耗22.2km/L(能源局認證中數據)傲視油電SUV節能表現,兼具強悍性能與節能環保。All-new MAZDA CX-3透過輕量化高剛性車體結構,配合輪距外拓與轉向系統反應最佳化,呈現更為沈穩安定的轉向反應,造就品牌獨特的人馬一体駕馭感受。全方位安全防護更是All-new MAZDA CX-3的獨門絕活,配備BSM盲點偵測系統與SCBS-F 前行煞車輔助系統,加上6SRS輔助氣囊與DSC循跡控制系統,創下台灣同級Crossover市場中最強主動安全配備記錄。

自2015年上市以來,全球戰略車款ALL NEW VITARA的面世如同一陣旋風般席捲世界各國,除了引起消費者 極大的迴響,也獲得無數的獎項。截至2016年七月止全球累計已售出15萬台的VITARA車款。車身尺寸調整至4,175×1,775×1,610mm後,跨界尺碼設定讓全新的VITARA在整體視覺上,可以是高底盤的掀背車,又或是鋼砲型小休旅,兼具活力及魅力的外型。全新VITARA搭載了全新的1.4升B00STEFUET缸內直噴渦輪增壓引擎,VITARA GLX車款則搭配了 M16A-1.6升汽油引擎。

Honda在2014年重啟HR-V之名,並以全球戰略定位的小型SUV作品推出,在2014年11月的洛杉磯車展上,以第三代Fit底盤為基礎的量產版HR-V正式亮相。HR-V是目前Honda寄以厚望的全球小型SUV戰略車款,在日本市場上被稱作Honda Vezel;而台灣本年也在2015年底臺北車展上,展出了一輛HR-V,預告著國內即將導入。2016年5月份,台灣本田新社長伊藤隆人表示,HR-V將搭載1具1.8升之自然進氣引擎,並採用CVT無段變速系統;HR-V車身尺碼約4,292×1,772×1,605mm,相比於同級距的Nissan Juke、Ford EcoSport、ALL NEW VITARA和Mazda CX-3等,本田HR-V將是台灣迷你SUV市場上的首款國產作品。相隔不久後的7月下旬,台灣本田更在Honda品牌車主日活動中,搶先展出HR-V。

而在9月台灣本田已經放出預約試乘、預購消息,更將在10月22日正式發表新車。

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